2026年 ミドルクラス頂上決戦
Yamaha MT-07
vs
Honda Hornet
2026年、Master of Torque が再び Hornet に挑む。
日本の道を制するのはどちらの哲学か。
クイックサマリー：2026年の正解は？
はじめに：ストリートファイター戦争
大型二輪免許を取得したライダーにとって、これは最大の悩みです。一方は ヤマハ MT-07。軽量でトルクフル、伝説的なCP2エンジンを搭載した「楽しさ」の基準。もう一方は ホンダ CB750 Hornet。新世代のスペック、ハイテク装備、そして攻撃的な価格で市場を席巻する新たな基準。
迷っていますか？ まだ比較を読まないでください。 まずはこの30秒のテストを受けて、あなたのライダーとしてのDNAに合う一台を見つけましょう。
MT-07 それとも Hornet？
7つの質問に答えて、理想のネイキッドバイクを見つけよう。
1. エンジン：鼓動 (CP2) vs パワー (Unicam)
😈 Yamaha MT-07
"The Master of Torque"
- ⚡トルク： 3,000回転から即座に立ち上がる力強さ。フロントが軽くなり、車体が前に押し出されます。
- 🔊サウンド： 270度クランクが生み出す、Vツインのようなパルス感と唸り。
こんな人に： 信号ダッシュやワインディングで、純粋にバイクを操る楽しさを求める人。
🐝 Honda Hornet 750
"The New Standard"
- 🚀パワー： 92馬力。高速道路や高回転域では、MTを置き去りにする伸びがあります。
- ⚙️技術： 現代的でリニア、しかし恐ろしく効率的。ホンダの信頼性とUnicamの技術力。
こんな人に： スペック重視、高速ツーリング、そしてコストパフォーマンスを求める人。
2. 装備とテクノロジー：技術的K.O. 🥊
ここでは正直、勝負になりません。後発のホーネットは最新装備で武装しています。
| 装備 | Yamaha MT-07 | Honda Hornet 750 |
|---|---|---|
| メーター | 5インチTFT（ベーシック） | 5インチTFT コネクテッド フル機能 |
| ライディングモード | なし | 3モード |
| トラクションコントロール | なし | あり (HSTC) |
| クイックシフター | オプション | オプション（よりスムーズ） |
| USB | オプション | 標準装備 (USB-C) |
分析： MT-07はABS以外の電子制御を持たず、「ピュア」であることを選んでいます。ホーネットは5年前のリッターバイク並みの装備を持っています。雨天時の安心感という点では、ホンダのトラクションコントロールは大きな武器です。
結論：2026年、価格と選択
スペックシート上では、ホンダが客観的に「上」です。 しかし、バイクはスペックだけではありません。MT-07には「魂」があります。ホンダ優等生には真似できない、あの少しやんちゃで楽しい感覚。それがMTを選ぶ理由です。