2026 미들급 타이탄의 격돌
야마하 MT-07
vs
혼다 호넷
2026년, 토크의 제왕(Master of Torque)이 새로운 말벌(Hornet)의 도전을 받습니다.
한국의 도심과 투어링, 승자는 누구일까요?
빠른 요약: 2026년의 선택은?
서론: 2종 소형 면허의 딜레마
2종 소형 면허를 갓 취득한 라이더들의 최대 고민입니다. 한쪽에는 가볍고 강력한 토크로 입문자들의 사랑을 독차지해온 야마하 MT-07이 있습니다. 다른 한쪽에는 최신 사양과 강력한 출력으로 무장하고 돌아온 전설, 혼다 CB750 호넷이 버티고 있죠.
아직 결정을 내리지 못하셨나요? 비교 분석을 읽기 전에 잠깐! 30초 테스트를 통해 당신의 라이딩 스타일에 딱 맞는 바이크를 먼저 확인해보세요.
MT-07 또는 Hornet?
7가지 질문에 답하고 당신의 이상적인 네이키드 바이크를 찾으세요.
1. 엔진: 감성 (CP2) vs 출력 (Unicam)
😈 야마하 MT-07
"토크의 마스터"
- ⚡토크감: 3,000rpm부터 즉각적으로 뿜어져 나오는 힘. 앞바퀴가 들썩이는 짜릿함이 있습니다.
- 🔊사운드: 270도 크랭크가 만들어내는 고동감과 배기음은 V-Twin 엔진을 연상시킵니다.
추천 대상: 도심 속 신호 대기에서 치고 나가는 재미를 원하는 라이더.
🐝혼다 호넷 750
"새로운 기준"
- 🚀출력: 92마력의 강력한 파워. 고속도로나 국도 투어링 시 MT-07을 압도합니다.
- ⚙️기술력: 현대적이고 부드럽지만, 무서울 정도로 효율적인 엔진. 혼다의 내구성은 덤입니다.
추천 대상: 성능을 중시하고 주말 장거리 투어링까지 커버하고 싶은 라이더.
2. 장비 및 기술: 기술적 K.O 🥊
이 부분에서는 승부가 되지 않습니다. 최신 모델인 호넷은 첨단 장비로 무장하고 있습니다.
| 사양 | 야마하 MT-07 | 혼다 호넷 750 |
|---|---|---|
| 디스플레이 | 5인치 TFT (기본형) | 5인치 풀컬러 TFT 커넥티드 |
| 라이딩 모드 | 없음 | 3가지 모드 |
| 트랙션 컨트롤 | 없음 | 있음 (HSTC) |
| 퀵시프터 | 옵션 장착 | 옵션 (더 부드러운 작동) |
| USB 포트 | 옵션 | 기본 장착 (C타입) |
분석: MT-07은 ABS를 제외한 전자 제어가 없는 '순수함'을 고집합니다. 반면 호넷은 5년 전 리터급 바이크 수준의 전자 장비를 갖췄습니다. 2종 소형 입문자에게 혼다의 트랙션 컨트롤(HSTC)은 빗길 주행 시 엄청난 안전장치가 되어줍니다.
결론: 2026년의 합리적인 선택은?
스펙상으로는 혼다가 같은 가격대에서 객관적으로 "더 많은 것"을 제공합니다. 하지만 바이크는 스펙 시트가 전부가 아닙니다. MT-07에는 '영혼'이 있습니다. 너무나 완벽해서 심심할 수 있는 혼다가 흉내 내기 힘든, 거칠고 장난기 넘치는 매력이 라이더를 사로잡습니다.